BÁO CÁO NGHIÊN CỨU VỀ VIỆC SỬ DỤNG INTERNET VỆ TINH STARLINK TRÊN TÀU BIỂN VÀ SO SÁNH VỚI CÁC PHƯƠNG ÁN KẾT NỐI INTERNET KHÁC

1. Giới thiệu

Trong bối cảnh hàng hải hiện đại, kết nối internet trên tàu biển đã trở thành một yếu tố then chốt, vượt xa vai trò của một tiện ích thông thường. Ngày càng có nhiều ứng dụng và hoạt động trên tàu đòi hỏi kết nối internet tốc độ cao và ổn định để hỗ trợ hiệu quả hoạt động, tăng cường an toàn hàng hải và nâng cao sự hài lòng của thuyền viên cũng như hành khách trên các tàu du lịch. Các hệ thống quản lý đội tàu tiên tiến, khả năng giám sát từ xa các thiết bị trên tàu và nhu cầu liên lạc liên tục giữa tàu và bờ đều phụ thuộc vào một kết nối internet mạnh mẽ. Thực tế cho thấy, sự phụ thuộc vào dữ liệu thời gian thực cho các hoạt động hàng hải đang gia tăng, biến kết nối internet trở thành một yếu tố không thể thiếu thay vì một tùy chọn.

Trong số các giải pháp kết nối internet cho tàu biển, dịch vụ internet vệ tinh băng thông rộng Starlink, được phát triển bởi SpaceX, đã nổi lên như một lựa chọn đầy hứa hẹn. Starlink hoạt động dựa vào mạng lưới hàng nghìn vệ tinh nhỏ bay ở quỹ đạo Trái Đất thấp (LEO) để cung cấp kết nối tốc độ cao và độ trễ thấp trên toàn cầu. Bên cạnh Starlink, các giải pháp kết nối truyền thống như Inmarsat và VSAT (Very Small Aperture Terminal) vẫn đóng vai trò quan trọng trong ngành hàng hải. Inmarsat là một nhà cung cấp dịch vụ thông tin di động vệ tinh toàn cầu, chủ yếu dựa vào các vệ tinh địa tĩnh (GEO). Các dịch vụ chính của Inmarsat bao gồm FleetBroadband và Fleet Xpress, cung cấp các tùy chọn kết nối khác nhau cho tàu biển. VSAT là một công nghệ sử dụng các ăng-ten nhỏ trên tàu để giao tiếp với các vệ tinh, thường là vệ tinh GEO, nhằm cung cấp kết nối internet và các dịch vụ truyền thông khác.

Một điểm khác biệt cơ bản giữa Starlink và các giải pháp truyền thống nằm ở quỹ đạo hoạt động của các vệ tinh. Vệ tinh LEO của Starlink hoạt động ở độ cao thấp hơn nhiều so với vệ tinh GEO của Inmarsat và VSAT. Sự khác biệt này có ảnh hưởng đáng kể đến độ trễ và phạm vi phủ sóng của mỗi giải pháp, mang lại những ưu và nhược điểm riêng biệt. Vệ tinh LEO, do ở gần Trái đất hơn, thường mang lại độ trễ thấp hơn, điều này đặc biệt quan trọng đối với các ứng dụng yêu cầu phản hồi nhanh như gọi video và chơi game trực tuyến. Tuy nhiên, để đảm bảo phủ sóng toàn cầu liên tục, các hệ thống LEO cần một số lượng lớn vệ tinh hơn so với các hệ thống GEO. Ngược lại, vệ tinh GEO, hoạt động ở độ cao lớn hơn, có thể cung cấp phạm vi phủ sóng rộng hơn với số lượng vệ tinh ít hơn, nhưng độ trễ sẽ cao hơn do khoảng cách tín hiệu phải truyền đi xa hơn.

Báo cáo này được thực hiện với mục tiêu đánh giá khả năng của Starlink như một giải pháp kết nối internet hiệu quả cho tàu biển, đồng thời so sánh nó với các giải pháp hiện có như Inmarsat và VSAT trên các khía cạnh quan trọng như phạm vi phủ sóng, tốc độ truyền dữ liệu, độ trễ và chi phí. Báo cáo cũng sẽ phân tích ưu và nhược điểm của từng giải pháp khi sử dụng trong môi trường hàng hải, xem xét các yếu tố như độ tin cậy trong các điều kiện thời tiết khác nhau, yêu cầu về phần cứng và lắp đặt, cũng như khả năng mở rộng. Cuối cùng, báo cáo sẽ xem xét các yếu tố khác cần thiết khi lựa chọn giải pháp internet phù hợp cho tàu biển, từ đó đưa ra kết luận về hiệu quả và tính khả thi của việc sử dụng Starlink so với các phương án khác.

2. Dịch vụ Internet Vệ tinh Starlink cho Tàu biển

Starlink cung cấp phạm vi phủ sóng internet vệ tinh trên khắp các đại dương và đường thủy trên toàn thế giới, bao gồm cả các vùng biển quốc tế. Với mạng lưới hàng nghìn vệ tinh nhỏ bay ở quỹ đạo Trái Đất thấp, Starlink đảm bảo khả năng kết nối ở những khu vực mà các dịch vụ truyền thống gặp khó khăn. Tuy nhiên, việc sử dụng Starlink trong vùng biển thuộc lãnh hải của một quốc gia có thể phụ thuộc vào sự phê duyệt của chính phủ địa phương. Để sử dụng Starlink trên các vùng biển quốc tế, người dùng cần đăng ký gói dữ liệu Global Priority, cho phép truy cập vào mạng lưới tốc độ cao nhất của Starlink trên cả đất liền và biển. Bản đồ chi tiết về phạm vi phủ sóng hiện tại và dự kiến của Starlink có thể được tìm thấy trên trang web chính thức của họ. Trên bản đồ này, các khu vực đại dương thường được đánh dấu màu đen, trừ khi chúng được ghi chú là “Available” (Đã sẵn sàng), “Waitlist” (Danh sách chờ) hoặc “Coming Soon” (Sắp có). Mặc dù Starlink tuyên bố phủ sóng toàn cầu, nhưng cần lưu ý rằng sự sẵn đáp ứng và hiệu suất thực tế có thể khác nhau tùy thuộc vào vị trí cụ thể và mật độ vệ tinh trong khu vực đó. Mật độ mạng lưới vệ tinh LEO có thể thay đổi theo khu vực, do đó ảnh hưởng đến tốc độ và độ ổn định của kết nối. Các khu vực ở xa hoặc gần các cực có thể có phạm vi phủ sóng hoặc hiệu suất khác biệt so với các khu vực khác trên thế giới.

Về thông số kỹ thuật, Starlink Maritime cung cấp tốc độ tải xuống ấn tượng, thường dao động từ 25 đến 220 Mbps, với phần lớn người dùng trải nghiệm tốc độ trên 100 Mbps. Đặc biệt, dịch vụ Maritime có thể đạt tốc độ tải xuống lên đến 350 Mbps, cho phép thực hiện các hoạt động đòi hỏi băng thông lớn như gọi video, phát trực tuyến và truyền dữ liệu dung lượng cao một cách mượt mà. Tốc độ tải lên của Starlink thường nằm trong khoảng từ 5 đến 20 Mbps. Một trong những ưu điểm nổi bật của Starlink là độ trễ thấp. Trên đất liền, độ trễ thường chỉ từ 25 đến 60 ms 16. Tuy nhiên, ở các vị trí hẻo lánh  như đại dương, độ trễ có thể cao hơn, thường trên 100 ms. Mặc dù vậy, một số nguồn cho thấy độ trễ cho dịch vụ Maritime có thể thấp hơn, dưới 99 ms. So với các dịch vụ vệ tinh truyền thống, Starlink vượt trội hơn hẳn về cả tốc độ và độ trễ. Độ trễ thấp của Starlink gần như tương đương với tốc độ của internet cáp quang và 5G, và thấp hơn đáng kể so với vệ tinh GEO (thường trên 600 ms). Điều này cho phép các ứng dụng thời gian thực hoạt động tốt hơn nhiều trên biển so với các giải pháp vệ tinh truyền thống.

Chi phí cho dịch vụ Starlink Maritime bao gồm chi phí thiết bị và chi phí dịch vụ hàng tháng. Gói dịch vụ Maritime cung cấp nhiều tùy chọn khác nhau dựa trên dung lượng dữ liệu Global Priority, bao gồm 50GB với giá $250/tháng, 500GB với giá $650/tháng, 1TB với giá $1150/tháng, 2TB với giá $2150/tháng và 5TB với giá $5150/tháng. Chi phí cho thiết bị ăng-ten Flat High Performance, được thiết kế đặc biệt cho môi trường biển, là khoảng $2500 20. Ngoài ra, có các gói Pro Bundle có thể bao gồm thêm các thiết bị khác như bộ định tuyến 5G và ăng-ten MIMO, với tổng chi phí cao hơn, ví dụ như gói Starlink Maritime Pro Bundle có giá $5594. Bên cạnh các gói Maritime, Starlink còn cung cấp các gói Roam (Mobile) có thể được sử dụng ở vùng biển gần bờ và các đường thủy nội địa với chi phí thấp hơn, dao động từ $50 đến $165/tháng. Tuy nhiên, các gói này không được tối ưu hóa cho việc sử dụng trên vùng biển quốc tế. Nhìn chung, chi phí dịch vụ Maritime của Starlink có thể khá cao, đặc biệt đối với các gói dung lượng lớn, nhưng nó mang lại tốc độ và độ trễ tốt hơn so với các giải pháp truyền thống. Chi phí thiết bị ban đầu cũng là một yếu tố quan trọng cần được cân nhắc khi lựa chọn Starlink. Việc lựa chọn gói dịch vụ phù hợp sẽ phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng dữ liệu cụ thể của tàu và ngân sách có sẵn.

Độ tin cậy và hiệu suất của Starlink trong các điều kiện thời tiết khác nhau là một yếu tố quan trọng đối với người dùng hàng hải. Starlink đã được thiết kế để có thể hoạt động ổn định trong các điều kiện thời tiết khắc nghiệt, bao gồm cả nhiệt độ cực đoan, mưa tuyết, mưa lớn và gió bão. Ăng-ten Flat High Performance được thiết kế đặc biệt cho môi trường biển, có khả năng chống chịu thời tiết và đảm bảo kết nối ổn định ngay cả khi biển động mạnh 24. Mặc dù vậy, trong những trường hợp thời tiết cực đoan như mưa lớn hoặc gió mạnh, tốc độ kết nối có thể tạm thời bị ảnh hưởng hoặc có thể xảy ra mất kết nối với xác suất nhỏ. Một ưu điểm khác của Starlink là khả năng làm tan tuyết trên ăng-ten, giúp ngăn chặn sự suy giảm dịch vụ trong điều kiện mùa đông. Thực tế cho thấy, Starlink đang được sử dụng để truyền video chất lượng cao về các vụ hạ cánh tên lửa của SpaceX trên biển, cho thấy khả năng duy trì kết nối liên tục trong điều kiện khắc nghiệt.

Yêu cầu về phần cứng và quy trình lắp đặt của Starlink khá đơn giản. Bộ Starlink Kit đi kèm với mọi thứ cần thiết để thiết lập kết nối internet, bao gồm ăng-ten, bộ định tuyến Wi-Fi và các loại cáp cần thiết 3. Ăng-ten Flat High Performance được thiết kế để lắp đặt cố định trên tàu và đi kèm với một giá đỡ dễ dàng lắp đặt (Wedge Mount) 3. Người dùng có thể tích hợp Starlink với các mạng hiện có trên tàu thông qua kết nối ethernet trực tiếp hoặc sử dụng bộ định tuyến Wi-Fi đi kèm. Để xác định vị trí lắp đặt tốt nhất trên tàu, người dùng có thể sử dụng ứng dụng Starlink, ứng dụng này sẽ giúp đánh giá các vật cản có thể ảnh hưởng đến tín hiệu. Để có hiệu suất tốt nhất, ăng-ten Starlink cần có tầm nhìn không bị cản trở lên bầu trời. Mặc dù quy trình lắp đặt khá đơn giản, nhưng đối với các tàu lớn hơn hoặc có cấu trúc phức tạp, việc sử dụng các dịch vụ lắp đặt chuyên nghiệp có thể được khuyến nghị để đảm bảo hiệu suất tối ưu.

Về khả năng mở rộng và quản lý đội tàu, Starlink cung cấp các công cụ cho phép người dùng quản lý và giám sát đội tàu của mình từ xa thông qua một cổng thông tin duy nhất. Dịch vụ này cũng tích hợp mã hóa đầu cuối để bảo vệ dữ liệu và đảm bảo quyền riêng tư cho người dùng. Trong trường hợp cần thiết, người dùng có thể kết nối nhiều thiết bị Starlink vào một mạng duy nhất bằng cách sử dụng bộ định tuyến của bên thứ ba. Điều này cho phép cân bằng tải, định hình lưu lượng truy cập và thiết lập khả năng chuyển đổi dự phòng, tăng cường độ tin cậy của kết nối. Khả năng quản lý tập trung và các tính năng bảo mật dữ liệu mà Starlink cung cấp là những lợi thế quan trọng cho các công ty khai thác tàu nhiều tàu, giúp họ tối ưu hóa hoạt động, cải thiện an toàn và giảm chi phí.

3. Các Giải pháp Kết nối Internet Hiện có cho Tàu biển

Inmarsat là một nhà cung cấp dịch vụ thông tin di động vệ tinh toàn cầu với phạm vi phủ sóng rộng khắp. Dịch vụ FleetBroadband của Inmarsat sử dụng băng tần L, cung cấp phạm vi phủ sóng gần như toàn cầu, ngoại trừ các vùng cực. Điều này mang lại lợi thế lớn cho các hoạt động ở các khu vực hẻo lánh , nơi các giải pháp khác có thể không khả dụng. Inmarsat cũng cung cấp dịch vụ Fleet Xpress, kết hợp băng tần Ka cho tốc độ cao hơn và băng tần L dự phòng để đảm bảo kết nối liên tục ngay cả khi băng tần Ka bị chặn. Các vệ tinh địa tĩnh (GEO) mà Inmarsat sử dụng nằm ở vị trí cố định trên đường xích đạo, cung cấp vùng phủ sóng rộng lớn với một số lượng vệ tinh tương đối ít.

Về thông số kỹ thuật, Inmarsat FleetBroadband cung cấp tốc độ tối đa từ 150 kbps đến 432 kbps tùy thuộc vào gói dịch vụ (FB150/FB250/FB500). Một số gói có thể đạt tốc độ lên đến 384 kbps. Trong khi đó, Fleet Xpress cung cấp tốc độ tải xuống lên đến 50 Mbps và tốc độ tải lên lên đến 10 Mbps khi sử dụng băng tần Ka. Tuy nhiên, do sử dụng vệ tinh GEO, độ trễ của Inmarsat thường cao hơn so với Starlink. Độ trễ của FleetBroadband và các dịch vụ dựa trên GEO khác thường khoảng 250 ms trở lên 8, hoặc thậm chí có thể lên đến 500-1000 ms đối với các dịch vụ sử dụng băng tần L. Độ trễ cao này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của các ứng dụng yêu cầu phản hồi nhanh như gọi video và chơi game trực tuyến.

Chi phí cho Inmarsat bao gồm chi phí thiết bị và các gói dịch vụ khác nhau. Chi phí thiết bị cho Inmarsat FleetBroadband có thể dao động từ $4,000 đến $16,000. Các gói dịch vụ FleetBroadband có nhiều mức dung lượng khác nhau, từ 25MB đến 20GB mỗi tháng, với giá từ khoảng $483 đến $3681 cho gói cước hàng tháng. Điều đáng chú ý là chi phí cho mỗi MB dữ liệu vượt quá dung lượng bao gồm trong gói có thể rất cao. Dịch vụ Fleet Xpress, với tốc độ cao hơn, thường có chi phí thiết bị và dịch vụ cao hơn so với FleetBroadband. Mô hình định giá của Inmarsat dựa trên dung lượng dữ liệu sử dụng và chi phí vượt quá, điều này có thể không phù hợp cho người dùng có nhu cầu dữ liệu lớn.

VSAT (Very Small Aperture Terminal) là một công nghệ kết nối internet vệ tinh khác được sử dụng rộng rãi trong ngành hàng hải. VSAT thường sử dụng các vệ tinh GEO, cung cấp phạm vi phủ sóng toàn cầu ngoại trừ các khu vực gần cực. Các hệ thống VSAT có thể hoạt động trên nhiều băng tần khác nhau, bao gồm Ku-band và C-band. Ngoài ra, một số hệ thống VSAT hiện đại cũng sử dụng Ka-band để cung cấp tốc độ cao hơn. Việc sử dụng vệ tinh GEO đảm bảo vùng phủ sóng ổn định cho các tuyến hàng hải truyền thống.

Về thông số kỹ thuật, tốc độ của các hệ thống VSAT có thể dao động từ 1 Mbps đến 50 Mbps, tùy thuộc vào gói dịch vụ và cấu hình hệ thống. Các gói dịch vụ cao cấp hơn có thể cung cấp tốc độ cao hơn. Tuy nhiên, giống như Inmarsat, do sử dụng vệ tinh GEO, độ trễ của VSAT thường cao, thường từ 600 ms trở lên. Độ trễ cao này có thể là một nhược điểm đáng kể đối với các ứng dụng yêu cầu phản hồi nhanh.

Chi phí cho các hệ thống VSAT thường cao hơn so với Starlink và Inmarsat. Chi phí thiết bị ban đầu cho một hệ thống VSAT có thể dao động từ $10,000 đến $50,000, tùy thuộc vào loại hệ thống, kích thước ăng-ten và các tính năng khác. Các hệ thống sử dụng ăng-ten C-band lớn hơn thường có chi phí cao hơn đáng kể. Chi phí dịch vụ hàng tháng cho VSAT cũng thường cao, có thể từ $500 đến $25,000, tùy thuộc vào băng thông và mức sử dụng dữ liệu. Một số nhà cung cấp dịch vụ VSAT cung cấp các gói dịch vụ không giới hạn hoặc các gói có dung lượng cố định. Chi phí cao của VSAT có thể là một rào cản đối với các tàu nhỏ hơn hoặc các tàu có ngân sách hạn chế.

4. So sánh Trực tiếp Starlink, Inmarsat và VSAT

Để có cái nhìn rõ ràng hơn về sự khác biệt giữa Starlink, Inmarsat và VSAT, bảng so sánh sau đây tóm tắt các thông số kỹ thuật chính của từng giải pháp:

Bảng so sánh chi phí dưới đây cung cấp thông tin về chi phí thiết bị ban đầu và chi phí dịch vụ hàng tháng cho các mức sử dụng khác nhau:

 

Dựa trên sự so sánh này, Starlink nổi bật với tốc độ truyền dữ liệu cao hơn đáng kể và độ trễ thấp hơn so với cả Inmarsat và VSAT. Điều này làm cho Starlink trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho các ứng dụng đòi hỏi băng thông lớn và độ trễ thấp. Về chi phí, chi phí thiết bị ban đầu của Starlink có thể thấp hơn so với VSAT nhưng cao hơn so với Inmarsat. Chi phí dịch vụ hàng tháng của Starlink có thể cạnh tranh hoặc cao hơn tùy thuộc vào mức sử dụng dữ liệu cụ thể. Inmarsat cung cấp phạm vi phủ sóng toàn cầu đã được chứng minh và độ tin cậy, nhưng tốc độ có thể hạn chế, đặc biệt là với FleetBroadband, và chi phí có thể cao, đặc biệt khi vượt quá dung lượng gói. VSAT là một giải pháp trưởng thành với phạm vi phủ sóng rộng rãi, nhưng thường có chi phí cao nhất và độ trễ lớn nhất trong ba lựa chọn này. Do đó, việc lựa chọn giải pháp tốt nhất sẽ phụ thuộc vào nhu cầu cụ thể, ngân sách và loại hình hoạt động của tàu.

5. Nghiên cứu Điển hình và Báo cáo Thực tế về Starlink trên các Loại Tàu khác nhau

Việc triển khai và sử dụng internet vệ tinh Starlink trên các loại tàu khác nhau đang ngày càng trở nên phổ biến, với nhiều nghiên cứu điển hình và báo cáo thực tế chứng minh hiệu quả của nó.

Trên các tàu chở hàng, Starlink Mini đã được chứng minh là một công cụ quan trọng, cung cấp kết nối liên tục và đáng tin cậy ngay cả ở giữa đại dương. Điều này cho phép cập nhật thông tin thời tiết theo thời gian thực, truy cập dữ liệu hàng hải quan trọng và duy trì liên lạc liên tục với các hoạt động trên bờ, từ đó cải thiện đáng kể an toàn và hiệu quả hoạt động. Nhiều công ty vận tải biển lớn đã triển khai Starlink trên toàn bộ đội tàu của họ như một bước quan trọng để giải quyết các thách thức về kết nối cho lực lượng lao động toàn cầu và di động của họ. Việc này không chỉ hỗ trợ an toàn và phúc lợi của thuyền viên bằng cách cho phép họ duy trì liên lạc với gia đình và bạn bè, mà còn mở ra cơ hội phát triển các giải pháp mới mà trước đây không khả thi về mặt kỹ thuật và tài chính.

Trong lĩnh vực tàu du lịch, Starlink đang cách mạng hóa trải nghiệm internet cho hành khách. Nhiều hãng tàu du lịch lớn đã trang bị Starlink trên toàn bộ đội tàu của họ để cung cấp Wi-Fi chất lượng cao, hỗ trợ các hoạt động như phát trực tuyến video, chơi game trực tuyến và gọi video một cách mượt mà trên khắp thế giới. Băng thông độ trễ thấp mà Starlink cung cấp không chỉ giúp hành khách dễ dàng chia sẻ những khoảnh khắc đáng nhớ mà còn cho phép các hãng tàu giới thiệu các dịch vụ và tính năng mới cho khách hàng. Hơn nữa, Starlink còn cải thiện các chức năng hoạt động của tàu, chẳng hạn như giám sát thiết bị trên tàu và liên lạc thời gian thực giữa tàu và các đội ngũ trên bờ.

Đối với tàu cá, Starlink đang trở thành một công cụ ngày càng quan trọng. Nó giúp tối ưu hóa sản lượng đánh bắt bằng cách cung cấp khả năng xác định các vị trí đánh bắt tốt nhất và điều hướng dựa trên thông tin thời tiết cập nhật. Starlink cũng cho phép ngư dân duy trì liên lạc với các tàu khác và với bờ. Một số ngư dân đã sử dụng các gói Starlink Roam trên tàu của họ để có được kết nối internet đáng tin cậy ở vùng biển gần bờ. Một nghiên cứu điển hình đã chỉ ra rằng việc kết hợp Starlink với giải pháp Peplink đã tăng cường đáng kể khả năng kết nối cho một tàu cá, cho phép liên lạc liền mạch với các cơ quan quản lý và người thân trên bờ.

Ngoài ra, Starlink còn được triển khai trên nhiều loại tàu khác. Dịch vụ Starlink Maritime được thiết kế đặc biệt cho các loại tàu như du thuyền và giàn khoan, cung cấp internet băng thông rộng với độ trễ thấp. Các du thuyền sang trọng đã chuyển sang sử dụng Starlink để có được kết nối tốc độ cao, cho phép truyền dữ liệu và thông tin theo thời gian thực, nâng cao trải nghiệm cho hành khách và thuyền viên. Trên các tàu nghiên cứu, Starlink cho phép các nhà khoa học truyền dữ liệu thu thập được, tải lên hình ảnh và video, thực hiện phân tích thời gian thực và duy trì liên lạc từ các khu vực hẻo lánh  trên khắp thế giới. Những ví dụ này cho thấy Starlink đang đáp ứng nhu cầu kết nối đa dạng của nhiều loại tàu khác nhau, từ mục đích thương mại và hoạt động đến giải trí và nghiên cứu khoa học.

6. Phân tích Ưu và Nhược điểm của từng Giải pháp

Khi xem xét việc lựa chọn giải pháp internet cho tàu biển, việc phân tích ưu và nhược điểm của từng công nghệ là rất quan trọng.

Starlink:

• Ưu điểm: Starlink nổi bật với tốc độ truyền dữ liệu cao và độ trễ thấp, vượt trội so với các giải pháp vệ tinh truyền thống. Phạm vi phủ sóng toàn cầu của Starlink đang được mở rộng nhanh chóng, bao gồm cả các vùng biển quốc tế. Thiết bị Starlink được thiết kế để hoạt động trong môi trường khắc nghiệt, chịu được các điều kiện thời tiết khác nhau. Quy trình lắp đặt tương đối đơn giản, và Starlink cung cấp các công cụ quản lý đội tàu từ xa cũng như bảo mật dữ liệu. Về chi phí dịch vụ, Starlink có thể cạnh tranh hơn so với VSAT.
• Nhược điểm: Chi phí thiết bị ban đầu của Starlink, đặc biệt là ăng-ten Flat High Performance, có thể cao. Để có hiệu suất tốt nhất, ăng-ten Starlink cần có tầm nhìn không bị cản trở lên bầu trời, điều này đôi khi có thể khó khăn trên tàu. Hiệu suất của Starlink có thể bị ảnh hưởng bởi thời tiết khắc nghiệt như mưa lớn hoặc gió mạnh. Sự sẵn có của dịch vụ có thể bị giới hạn ở một số khu vực nhất định. Hiện tại, Starlink chưa tương thích với GMDSS (Hệ thống An toàn và Cứu nạn Hàng hải Toàn cầu) 8. Các gói Roam có chi phí thấp hơn có thể không phù hợp cho việc sử dụng trên vùng biển quốc tế.

Inmarsat:

• Ưu điểm: Inmarsat có phạm vi phủ sóng toàn cầu đã được chứng minh và rộng khắp, đặc biệt là với băng tần L. Đây là một công nghệ đáng tin cậy và đã được thiết lập trong ngành hàng hải. Inmarsat có một mạng lưới hỗ trợ kỹ thuật và cơ sở hạ tầng dịch vụ rộng lớn trên toàn thế giới. Dịch vụ Fleet Xpress của Inmarsat cung cấp tốc độ cao hơn so với FleetBroadband. Một ưu điểm quan trọng là Inmarsat thường tương thích với GMDSS, một yêu cầu bắt buộc đối với nhiều loại tàu thương mại.
• Nhược điểm: Tốc độ của FleetBroadband có thể hạn chế đối với các ứng dụng đòi hỏi băng thông lớn. Độ trễ cao do Inmarsat chủ yếu sử dụng vệ tinh GEO là một nhược điểm đáng kể. Chi phí dịch vụ của Inmarsat có thể cao, đặc biệt khi người dùng vượt quá dung lượng dữ liệu trong gói của họ. Chi phí thiết bị ban đầu cho các hệ thống Inmarsat cũng có thể khá cao.

VSAT:

• Ưu điểm: VSAT cung cấp phạm vi phủ sóng toàn cầu rộng rãi và là một giải pháp trưởng thành trong ngành hàng hải. Có nhiều tùy chọn khác nhau về băng thông và các gói dịch vụ để đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dùng. VSAT là một công nghệ đáng tin cậy và đã được sử dụng trong nhiều năm.
• Nhược điểm: Độ trễ là nhược điểm lớn nhất của VSAT do nó sử dụng vệ tinh GEO. Chi phí thiết bị ban đầu cho các hệ thống VSAT thường rất cao, có thể lên đến hàng chục nghìn đô la. Chi phí dịch vụ hàng tháng cho VSAT cũng thường cao hơn so với cả Starlink và Inmarsat. Hiệu suất của VSAT có thể bị ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết xấu. Cuối cùng, việc lắp đặt và bảo trì các hệ thống VSAT thường phức tạp hơn so với Starlink.

7. Xu hướng Phát triển của Thị trường Internet Vệ tinh cho Ngành Hàng hải và Vai trò Tiềm năng của Starlink

Thị trường internet vệ tinh cho ngành hàng hải đang trải qua sự tăng trưởng đáng kể, được thúc đẩy bởi nhu cầu ngày càng tăng về kết nối toàn cầu, các tiến bộ trong công nghệ vệ tinh và sự gia tăng các ứng dụng đòi hỏi băng thông lớn trên biển. Các dự báo cho thấy thị trường này sẽ tiếp tục mở rộng trong những năm tới, với quy mô dự kiến đạt hàng tỷ đô la. Sự tăng trưởng này được thúc đẩy bởi nhiều yếu tố, bao gồm sự gia tăng trong thương mại hàng hải, nhu cầu về hiệu quả hoạt động cao hơn, sự chú trọng vào phúc lợi của thuyền viên và các quy định ngày càng nghiêm ngặt về an toàn và bảo mật hàng hải.

Một trong những xu hướng quan trọng nhất trong thị trường này là sự trỗi dậy của mạng lưới vệ tinh nhỏ bay ở quỹ đạo Trái Đất thấp (LEO) như Starlink. Các hệ thống LEO đang cách mạng hóa thị trường bằng cách cung cấp tốc độ truyền dữ liệu cao hơn đáng kể và độ trễ thấp hơn so với các hệ thống truyền thống sử dụng vệ tinh địa tĩnh (GEO). Độ trễ thấp mà LEO mang lại cho phép các ứng dụng đòi hỏi băng thông lớn và phản hồi nhanh hoạt động hiệu quả hơn trên biển, mở ra những khả năng mới cho các hoạt động hàng hải. Bên cạnh Starlink, các công ty khác như OneWeb cũng đang tham gia vào thị trường LEO, tạo ra một môi trường cạnh tranh sôi động và mang lại nhiều lựa chọn hơn cho người dùng.

Trong bối cảnh này, Starlink đã nhanh chóng khẳng định được vị thế của mình như một đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ trong thị trường kết nối hàng hải. Mặc dù là một người chơi tương đối mới, Starlink đã đạt được thị phần đáng kể nhờ tốc độ cao và độ trễ thấp mà dịch vụ của họ cung cấp. Ước tính cho thấy Starlink đã chiếm khoảng 25% thị phần trong số các tàu được kết nối vệ tinh chỉ trong vòng chưa đầy hai năm. Tuy nhiên, Inmarsat vẫn duy trì một thị phần lớn, đặc biệt là trong số các đội tàu thương mại lớn, nhờ vào hiệu suất đã được chứng minh và mạng lưới dịch vụ hỗ trợ toàn diện mà họ cung cấp. VSAT vẫn là một lựa chọn phổ biến cho nhiều tàu, nhưng có thể sẽ mất dần vị thế do chi phí cao hơn và độ trễ lớn hơn so với Starlink. Sự chấp nhận nhanh chóng của thị trường đối với Starlink cho thấy nhu cầu lớn về kết nối internet tốc độ cao và độ trễ thấp trên biển, và Starlink có tiềm năng lớn để đóng một vai trò quan trọng trong tương lai của thị trường này.

8. Các Yếu tố Cần Xem xét khi Lựa chọn Giải pháp Internet cho Tàu biển

Khi lựa chọn giải pháp internet phù hợp cho tàu biển, có nhiều yếu tố cần được xem xét kỹ lưỡng để đảm bảo rằng lựa chọn cuối cùng đáp ứng được nhu cầu cụ thể của tàu và phù hợp với ngân sách.

Một trong những yếu tố quan trọng nhất là nhu cầu sử dụng dữ liệu của tàu. Điều này bao gồm việc xác định lượng dữ liệu cần thiết cho các hoạt động hàng ngày của tàu, chẳng hạn như quản lý hoạt động, liên lạc giữa tàu và bờ, giải trí cho thuyền viên và cung cấp dịch vụ cho hành khách trên các tàu du lịch. Các ứng dụng như phát trực tuyến video, gọi video và truyền dữ liệu lớn sẽ đòi hỏi băng thông và dung lượng lớn hơn. Ngược lại, đối với các nhu cầu cơ bản hơn như gửi và nhận email hoặc nhắn tin, các gói dung lượng nhỏ hơn có thể đủ. Việc ước tính chính xác nhu cầu sử dụng dữ liệu sẽ giúp chủ tàu hoặc công ty khai thác tàu lựa chọn được gói dịch vụ phù hợp nhất, tránh tình trạng thiếu hụt băng thông hoặc phải trả tiền cho dung lượng không cần thiết.

Loại hình hoạt động của tàu cũng là một yếu tố quan trọng cần xem xét. Tàu chở hàng, tàu du lịch, tàu cá, du thuyền và tàu nghiên cứu có thể có các yêu cầu kết nối internet khác nhau tùy thuộc vào mục đích sử dụng và khu vực hoạt động. Các tàu hoạt động ở vùng biển hẻo lánh  hoặc trên các tuyến đường dài có thể cần một giải pháp có phạm vi phủ sóng toàn cầu và độ tin cậy cao hơn. Trong khi đó, các tàu hoạt động gần bờ có thể xem xét các giải pháp như mạng di động 4G/5G hoặc các gói Starlink Roam có chi phí thấp hơn.

Ngân sách là một ràng buộc quan trọng khác cần được xem xét. Chi phí thiết bị ban đầu và chi phí dịch vụ hàng tháng của giải pháp internet phải phù hợp với ngân sách của chủ tàu hoặc công ty khai thác tàu. Ngoài ra, cần xem xét tổng chi phí sở hữu, bao gồm cả chi phí lắp đặt, bảo trì và có thể là nâng cấp trong tương lai. Việc so sánh chi phí giữa các giải pháp khác nhau cho các mức sử dụng dữ liệu tương tự sẽ giúp đưa ra quyết định kinh tế nhất.

Ngoài các yếu tố chính trên, còn có một số yếu tố khác cần được xem xét khi lựa chọn giải pháp internet cho tàu biển. Độ tin cậy của kết nối là một yếu tố quan trọng, đặc biệt đối với các tàu mà kết nối internet đóng vai trò quan trọng trong an toàn và hoạt động. Sự sẵn có và chất lượng của hỗ trợ kỹ thuật từ nhà cung cấp dịch vụ cũng cần được xem xét. Yêu cầu về phần cứng và quy trình lắp đặt, bao gồm cả tính phức tạp của việc lắp đặt và yêu cầu về không gian trên tàu, cũng là những yếu tố cần cân nhắc. Khả năng mở rộng của dịch vụ, tức là khả năng tăng hoặc giảm dung lượng dữ liệu khi nhu cầu thay đổi, cũng có thể quan trọng đối với một số tàu. Cuối cùng, độ trễ của kết nối có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của các ứng dụng cụ thể được sử dụng trên tàu, chẳng hạn như gọi video hoặc chơi game trực tuyến, và do đó cần được xem xét tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng.

9. Kết luận và Khuyến nghị

Tóm lại, Starlink nổi bật như một giải pháp internet vệ tinh đầy hứa hẹn cho tàu biển nhờ tốc độ cao và độ trễ thấp, mang lại hiệu suất vượt trội so với các giải pháp truyền thống như Inmarsat và VSAT. Trong khi Inmarsat cung cấp phạm vi phủ sóng toàn cầu đã được chứng minh và độ tin cậy cao, tốc độ của nó có thể hạn chế và chi phí có thể đáng kể. VSAT, mặc dù có phạm vi phủ sóng rộng, thường đi kèm với chi phí cao hơn và độ trễ lớn hơn.

Việc lựa chọn giải pháp internet tốt nhất cho một con tàu cụ thể phụ thuộc vào sự cân bằng giữa các yếu tố như nhu cầu băng thông và độ trễ, phạm vi phủ sóng cần thiết, ngân sách có sẵn và loại hình hoạt động của tàu. Dựa trên những yếu tố này, có thể đưa ra một số khuyến nghị chung:

• Đối với các tàu có nhu cầu băng thông cao và độ trễ thấp, chẳng hạn như tàu du lịch, tàu nghiên cứu hoặc các tàu có số lượng lớn người dùng, Starlink có thể là lựa chọn lý tưởng, mặc dù chi phí thiết bị ban đầu có thể cao hơn.
• Đối với các tàu mà phạm vi phủ sóng toàn cầu và độ tin cậy là ưu tiên hàng đầu, và tốc độ cao không phải là yếu tố then chốt (ví dụ: một số tàu chở hàng, tàu hoạt động ở các khu vực hẻo lánh ), Inmarsat vẫn là một lựa chọn đáng tin cậy.
• Các tàu có ngân sách lớn và nhu cầu băng thông rất cao ở các khu vực cụ thể có thể xem xét VSAT, nhưng cần lưu ý đến vấn đề độ trễ.
• Đối với các tàu hoạt động gần bờ và chỉ có nhu cầu kết nối internet cơ bản, các giải pháp như mạng di động 4G/5G hoặc các gói Starlink Roam có thể phù hợp với chi phí thấp hơn.

Cuối cùng, các chủ tàu và công ty khai thác tàu nên tiến hành đánh giá kỹ lưỡng nhu cầu cụ thể của họ, so sánh các tùy chọn khác nhau một cách chi tiết và xem xét tổng chi phí sở hữu, bao gồm cả chi phí lắp đặt và bảo trì, trước khi đưa ra quyết định cuối cùng về giải pháp kết nối internet phù hợp nhất cho đội tàu của mình. Trong một số trường hợp, việc thử nghiệm dịch vụ trước khi cam kết có thể là một bước hữu ích.

Bài viết trên website của Công ty CP Smart Sea