20.000 THUYỀN VIÊN MẮC KẸT TẠI VÙNG VỊNH: CẢNH BÁO TỪ IMO VÀ ICS Tổng thư ký IMO (Arsenio Dominguez) và Chủ tịch ICS (Emanuele Grimaldi) vừa lên tiếng về tình cảnh hiểm nghèo của thuyền bộ tại vùng Vịnh. Do eo biển Hormuz không còn an toàn để hành hải, các tàu đang neo […]

GIÁN ĐOẠN HOẠT ĐỘNG TIẾP NHIÊN LIỆU TẠI CẢNG FUJAIRAH DO HỎA HOẠN SAU ĐÁNH CHẶN UAV Hoạt động cấp dầu (bunkering) tại Fujairah — trung tâm tiếp nhiên liệu trọng yếu của UAE gần Eo biển Hormuz — đã đình trệ sau vụ hỏa hoạn phát sinh từ việc đánh chặn thiết bị bay […]

BÁO CÁO PHÂN TÍCH XU HƯỚNG NHÂN SỰ VIỆT NAM 2026Tổng quan, Xu hướng Tuyển dụng & Chiến lược Giữ chân Nhân tàiSeafarer Club xin tổng hợp và phân tích sâu sắc tình hình tuyển dụng nhân sự năm 2026 dựa trên các nguồn thống kê uy tín như báo cáo của Bộ Nội vụ, […]

CƯỚC VẬN TẢI TÀU DẦU QUA EO BIỂN HORMUZ TĂNG GẤP 5 LẦNTin tức Hàng hải Quốc tế – 05/03/2026Ông Stamatis Tsantanis, Chủ tịch kiêm CEO của Seanergy Maritime và United Maritime, nhận định việc đóng cửa Eo biển Hormuz đã đẩy giá cước thuê tàu dầu (tanker freight rates) tăng vọt từ 4 đến […]

 [MARKET INTELLIGENCE REPORT | TỔNG HỢP TUẦN 09/2026]BỨC TRANH ĐA CHIỀU & CHIẾN LƯỢC TỐI ƯU HÓA CHO CHỦ TÀU VIỆT NAM Nguồn dữ liệu: Báo cáo tuần 09/2026 của Xclusiv Shipbrokers và Chỉ số cước vận tải container Ninh Ba (NCFI) từ 21-27/02/2026. Thị trường hàng hải toàn cầu đang ghi nhận sự cộng hưởng […]

IRAN ĐE DỌA THIÊU RỤI TÀU THUYỀN BĂNG QUA EO BIỂN HORMUZQuân đoàn Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) đang tìm cách chặn đứng mọi luồng luân chuyển dầu mỏ từ khu vực, đồng thời đe dọa tấn công các tàu vận tải và đường ống dẫn dầu. Trong một động thái răn […]

BẢO HIỂM HÀNG HẢI LONDON MỞ RỘNG VÙNG CHIẾN TRANH RỦI RO: CHUỖI CUNG ỨNG TOÀN CẦU ĐỨNG TRƯỚC CƠN BÃO LỚNNgày 3/3/2026 — Thị trường Lloyd’s, LondonTiếng chuông báo động từ trái tim thị trường bảo hiểm thế giớiTrong hơn ba thế kỷ, khi thị trường bảo hiểm hàng hải London ra quyết định, […]

PASSAGE PLANNING – KẾ HOẠCH HÀNH TRÌNH LÀ NỀN TẢNG ĐỂ ĐIỀU HÀNH AN TOÀN Trong hàng loạt vụ mắc cạn gần đây, điều tra chỉ ra rằng nhiều sự cố không bắt nguồn từ việc thiếu kế hoạch, mà là không tuân thủ chặt chẽ kế hoạch đã đặt ra — đặc biệt trong […]

IMO HTW 12 (02/2026): ĐÀO TẠO THUYỀN VIÊN CHO NHIÊN LIỆU MỚI, LỘ TRÌNH CẬP NHẬT STCW ĐẾN 2032 Cuộc họp IMO Human Element, Training and Watchkeeping (HTW 12) diễn ra tại London ngày 23–27/02/2026 đã chốt một loạt nội dung có tác động trực tiếp đến đào tạo – năng lực thuyền viên, đặc […]

TÓM LƯỢC CÁC THAY ĐỔI CỐT YẾU TẠI PPR 13Hội nghị đã chốt lại nhiều nội dung quan trọng sẽ sớm được trình lên Ủy ban Bảo vệ Môi trường Biển (MEPC 84) để thông qua.1. MARPOL Annex I: Quản lý nước bilge và thiết bị ngăn ngừa ô nhiễm* Bay hơi cưỡng bức (Forced […]