Tháng 1: Tranh chấp chủ quyền Kênh đào Panama

Tổng thống Trump nhậm chức và tuyên bố sẽ “giành lại” Kênh đào Panama vì cho rằng Trung Quốc đang kiểm soát hạ tầng này. Panama bác bỏ mạnh mẽ, khẳng định quyền quản lý độc lập và trạng thái trung lập vĩnh viễn của kênh đào.

Tháng 2: Hình sự hóa thuyền viên Sĩ quan tàu Phoenician M bị kết án 30 năm tù tại Thổ Nhĩ Kỳ do cáo buộc ma túy dù thiếu chứng cứ rõ ràng. ITF chỉ trích gay gắt tình trạng thuyền viên bị coi là “có tội cho đến khi chứng minh được mình vô tội” trong các vụ án buôn lậu.

Tháng 3: Siêu thương vụ cảng biển 22,8 tỷ USD

MSC dự kiến trở thành nhà khai thác cảng số 1 thế giới sau khi mua lại 80% cổ phần mảng cảng của CK Hutchison. Tuy nhiên, thương vụ đình trệ do Trung Quốc phản đối và yêu cầu quyền kiểm soát đa số.

Tháng 4: Chiến tranh thuế quan Mỹ – Trung

USTR áp thuế Mục 301 lên tàu đóng tại Trung Quốc và tàu do Trung Quốc vận hành. Sau các đòn trả đũa phí cảng từ Bắc Kinh, hai bên đồng ý tạm hoãn áp dụng trong 1 năm để đàm phán thương mại.

Tháng 5: Mất cân bằng giới tính trong nhân sự

Báo cáo IMO-WISTA cho thấy phụ nữ chỉ chiếm 1% lực lượng thuyền viên (seafarers) đang làm việc. Việc cải thiện bình đẳng giới được xác định là yếu tố then chốt cho sự phát triển bền vững của ngành.

Tháng 6: Khủng hoảng Cảng lánh nạn (Port of Refuge)

Tàu container Wan Hai 503 bị cháy nổ ngoài khơi Ấn Độ. Việc cứu hộ gặp bế tắc khi quốc gia ven biển yêu cầu mức bảo lãnh (LOU) lên tới 3,25 tỷ USD để cho phép tàu cập cảng lánh nạn.

Tháng 7: Houthi đánh chìm tàu hàng rời

Căng thẳng Biển Đỏ leo thang; các tàu hàng rời Magic Seas và Eternity C bị đánh chìm bằng tên lửa và xuồng không người lái. Thủy thủ đoàn buộc phải bỏ tàu và được cứu hộ sau đó.

Tháng 8: Kiểm chứng độ tin cậy của Liên minh Gemini Maersk và Hapag-Lloyd tuyên bố đạt độ tin cậy lịch trình (schedule reliability) 90%. Tuy nhiên, các đơn vị phân tích độc lập nhận định con số thực tế chỉ dao động từ 80-90% tùy tuyến dịch vụ.

Tháng 9: ABS kêu gọi tạm dừng Net Zero

Tổ chức đăng kiểm ABS gây chấn động khi đề nghị IMO hoãn lộ trình phát thải ròng bằng 0, cho rằng mục tiêu 2050 là “bất khả thi” do thiếu hụt nguồn nhiên liệu xanh và hạ tầng hỗ trợ.

Tháng 10: IMO hoãn thông qua Khung Net Zero

Dưới áp lực vận động hành lang từ Mỹ và Saudi Arabia, Hội nghị MEPC của IMO chính thức bỏ phiếu lùi thời hạn thông qua Khung phát thải ròng bằng 0 (NZF) thêm một năm.

Tháng 11: Kết luận vụ sập cầu Baltimore

NTSB công bố báo cáo vụ tàu Dali đâm sập cầu Francis Scott Key. Nguyên nhân do một đầu nối dây điện bị lỏng gây mất điện toàn tàu (blackout), khiến hệ thống máy chính và lái không thể hoạt động.

Tháng 12: Phong tỏa hàng hải tại Venezuela

Quân đội Mỹ bắt giữ tàu VLCC Skipper do vi phạm lệnh trừng phạt dầu mỏ Iran/Venezuela. Tổng thống Trump tuyên bố thiết lập lệnh phong tỏa toàn diện đối với tất cả tàu dầu bị trừng phạt tại khu vực này.