BẢO HIỂM HÀNG HẢI LONDON MỞ RỘNG VÙNG CHIẾN TRANH RỦI RO: CHUỖI CUNG ỨNG TOÀN CẦU ĐỨNG TRƯỚC CƠN BÃO LỚN

BẢO HIỂM HÀNG HẢI LONDON MỞ RỘNG VÙNG CHIẾN TRANH RỦI RO: CHUỖI CUNG ỨNG TOÀN CẦU ĐỨNG TRƯỚC CƠN BÃO LỚNNgày 3/3/2026 — Thị trường Lloyd’s, LondonTiếng chuông báo động từ trái tim thị trường bảo hiểm thế giớiTrong hơn ba thế kỷ, khi thị trường bảo hiểm hàng hải London ra quyết định, […]

PASSAGE PLANNING – KẾ HOẠCH HÀNH TRÌNH LÀ NỀN TẢNG ĐỂ ĐIỀU HÀNH AN TOÀN

PASSAGE PLANNING – KẾ HOẠCH HÀNH TRÌNH LÀ NỀN TẢNG ĐỂ ĐIỀU HÀNH AN TOÀN Trong hàng loạt vụ mắc cạn gần đây, điều tra chỉ ra rằng nhiều sự cố không bắt nguồn từ việc thiếu kế hoạch, mà là không tuân thủ chặt chẽ kế hoạch đã đặt ra — đặc biệt trong […]

IMO HTW 12 (02/2026): ĐÀO TẠO THUYỀN VIÊN CHO NHIÊN LIỆU MỚI, LỘ TRÌNH CẬP NHẬT STCW ĐẾN 2032

IMO HTW 12 (02/2026): ĐÀO TẠO THUYỀN VIÊN CHO NHIÊN LIỆU MỚI, LỘ TRÌNH CẬP NHẬT STCW ĐẾN 2032 Cuộc họp IMO Human Element, Training and Watchkeeping (HTW 12) diễn ra tại London ngày 23–27/02/2026 đã chốt một loạt nội dung có tác động trực tiếp đến đào tạo – năng lực thuyền viên, đặc […]

TÓM LƯỢC CÁC THAY ĐỔI CỐT YẾU TẠI PPR 13

TÓM LƯỢC CÁC THAY ĐỔI CỐT YẾU TẠI PPR 13Hội nghị đã chốt lại nhiều nội dung quan trọng sẽ sớm được trình lên Ủy ban Bảo vệ Môi trường Biển (MEPC 84) để thông qua.1. MARPOL Annex I: Quản lý nước bilge và thiết bị ngăn ngừa ô nhiễm* Bay hơi cưỡng bức (Forced […]

RED HOT VLCC MARKET HITS NEW HIGHS AMID US – IRAN TENSION – BÁO CÁO THỊ TRƯỜNG TÀU VLCC

RED HOT VLCC MARKET HITS NEW HIGHS AMID US – IRAN TENSION BÁO CÁO THỊ TRƯỜNG TÀU VLCC — Tình hình đầu năm 20261. Tổng quan thị trường VLCCThị trường VLCC trong đầu năm 2026 tiếp tục ghi nhận đà tăng mạnh mẽ về giá cước và hoạt động thuê tàu, phản ánh cả động lực […]

KỶ NIỆM 20 NĂM CÔNG ƯỚC LAO ĐỘNG HÀNG HẢI (MLC 2006): BẢO VỆ QUYỀN LỢI THUYỀN VIÊN – DẪN DẮT HÀNG HẢI TOÀN CẦU CÙNG TIẾN

KỶ NIỆM 20 NĂM CÔNG ƯỚC LAO ĐỘNG HÀNG HẢI (MLC 2006): BẢO VỆ QUYỀN LỢI THUYỀN VIÊN – DẪN DẮT HÀNG HẢI TOÀN CẦU CÙNG TIẾN Ngày 23/2/2026 đánh dấu hai thập kỷ kể từ khi International Labour Organization và International Maritime Organization giới thiệu Công ước Lao động Hàng hải 2006 (MLC 2006) […]

THỬ THÁCH RIGHTSHIP 3.2 VỚI ĐỘI TÀU HÀNG CỦA VIỆT NAM – LIỆU CHỈ ĐƠN GIẢN LÀ ĐẠO TẠO THUYỀN VIÊN SẼ ĐỦ?

THỬ THÁCH RIGHTSHIP 3.2 VỚI ĐỘI TÀU HÀNG CỦA VIỆT NAM – LIỆU CHỈ ĐƠN GIẢN LÀ ĐẠO TẠO THUYỀN VIÊN SẼ ĐỦ? Những ngày cuối năm Ất Tỵ gặp gỡ các lãnh đạo của những công ty thuyền viên có tiếng ở Việt Nam rồi ngày đầu năm Bính Ngọ lại được tiếp các […]

TRUNG THÀNH — CHIẾC CÂN TRONG NGÀNH HÀNG HẢI

TRUNG THÀNH — CHIẾC CÂN TRONG NGÀNH HÀNG HẢI Trong gần ba thập kỷ sau khi ra trường và tham gia vào ngành hàng hải, tôi đã nghe không ít lần từ “bạn hãy trung thành với công ty” như một khẩu hiệu ngầm của ngành. Nhưng câu hỏi lớn là:Liệu ngành vận tải biển […]

HIỆN ĐẠI HÓA TIÊU CHUẨN ĐÀO TẠO THUYỀN VIÊN TRONG KỶ NGUYÊN MỚI

HIỆN ĐẠI HÓA TIÊU CHUẨN ĐÀO TẠO THUYỀN VIÊN TRONG KỶ NGUYÊN MỚI 1. Bối cảnh và Tính cấp thiếtNgành hàng hải toàn cầu đang đứng trước bước ngoặt lớn nhất trong nhiều thập kỷ, được thúc đẩy bởi hai động lực chính: Chuyển đổi xanh (Decarbonization) và Chuyển đổi số (Digitalization). Trước thực trạng […]

HOẠT ĐỘNG KIỂM SOÁT CỦA CHÍNH QUYỀN CẢNG (PORT STATE CONTROL – PSC) VÀ KHUNG 4CS HƯỚNG TỚI SỰ XUẤT SẮC BỀN VỮNG

HOẠT ĐỘNG KIỂM SOÁT CỦA CHÍNH QUYỀN CẢNG (PORT STATE CONTROL – PSC) VÀ KHUNG 4CS HƯỚNG TỚI SỰ XUẤT SẮC BỀN VỮNG Nguồn tài liệu chính: Bài viết “Port State Control & Sustainability: The 4Cs framework for PSC excellence” của ông Apo Belokas, Founder & CEO RISK4SEA (thuộc SQE Group), đăng trên SAFETY4SEA ngày […]