GIẢI MÃ BẢN THÂN: WHO ARE YOU? – HÀNH TRÌNH KHÁM PHÁ CHÍNH MÌNH! Bạn đã bao giờ nhìn vào bàn tay mình và tự hỏi: “Mình là ai?” Chà chà, nghe hài hước nhưng thật ra bàn tay chính là “bản đồ” ghi chép những tài năng, tính cách và định hướng tiềm tàng […]
Author Archives: Hoi Quan Thuyen vien
12
Th2
Th2
HỒI HƯƠNG THUYỀN VIÊN BỊ BỆNH VÀ BỊ THƯƠNG: MỘT KHÍA CẠNH QUAN TRỌNG CỦA SỨC KHỎE HÀNG HẢI Quá trình hồi hương thuyền viên bị bệnh và bị thương đòi hỏi sự lập kế hoạch, phối hợp cẩn thận và tuân thủ các quy định quốc tế. Cho dù đó là ảnh hưởng do […]
07
Th2
Th2
VẬN TẢI BIỂN THƯƠNG MẠI ĐANG BỊ VŨ KHÍ HÓA – NORTHSTANDARD Hãng bảo hiểm nhấn mạnh căng thẳng giữa các lệnh trừng phạt gia tăng, căng thẳng địa chính trị, sự phát triển của đội tàu “đen” và quyền tự do hàng hải vô hại theo trật tự dựa trên luật lệ. Vận tải […]
06
Th2
Th2
CHẠY ĐUA ĐẦU TƯ MỞ RỘNG ĐỘI TÀU VẬN TẢI BIỂN Nhiều doanh nghiệp vận tải biển đang lên kế hoạch mở rộng đội tàu với nhiều chủng loại từ các tàu container, tàu hàng rời, tàu dầu, giúp gia tăng lợi thế cạnh tranh, củng cố thị phần. Doanh nghiệp ồ ạt đầu tư […]
05
Th2
Th2
KAIKO SYSTEMS: SIRE 2.0 ĐÁNH DẤU BƯỚC NGOẶT QUAN TRỌNG TRONG AN TOÀN HÀNG HẢI Việc triển khai SIRE 2.0 vào tháng 9 đã tạo ra một bước ngoặt quan trọng trong công tác an toàn hàng hải và quy trình kiểm tra tàu, buộc các chủ tàu và nhà khai thác phải tuân thủ […]
04
Th2
Th2
KHỬ CACBON: THÁCH THỨC CẤP BÁCH NHẤT CỦA NGÀNH VẬN TẢI BIỂN NĂM 2025 Định hướng tương lai bền vững của ngành vận tải biển thông qua nhiên liệu sinh học, thuế ETS và chứng chỉ phát thải. Trong những năm gần đây, các ngành có lượng phát thải cao đã chứng kiến sự phát […]
03
Th2
Th2
ITF: NĂM 2024 GHI NHẬN MỨC CAO KỶ LỤC VỀ VIỆC THUYỀN VIÊN BỊ BỎ RƠI Dữ liệu mới từ Liên đoàn Công nhân Vận tải Quốc tế (ITF) cho thấy số vụ thuyền viên bị chủ tàu bỏ rơi đã tăng 87% trong năm 2024 so với năm trước đó. Theo ITF, tình trạng […]
02
Th2
Th2
TÀU HÀNG KHÔ: “CÚ TÁP” CỦA NĂM RẮN Uống quá nhiều “snakebite” cocktail sẽ khiến bạn bị ốm. Câu hỏi đặt ra cho các chủ tàu hàng rời là, cơn say này sẽ kéo dài bao lâu? Đối với những người sinh năm Sửu (như năm 1949, năm Chủ tịch Mao tuyên bố thành lập […]
02
Th2
Th2
CÁC NHÀ HOẠT ĐỘNG MÔI TRƯỜNG KÊU GỌI IMO CẤM HOÀN TOÀN THIẾT BỊ LỌC KHÍ THẢI (SCRUBBER) Thiết bị lọc khí thải (scrubber) đã trở thành công cụ được nhiều chủ tàu lựa chọn để đáp ứng các quy định về hàm lượng lưu huỳnh thấp, nhưng các nhà hoạt động môi trường cho […]
02
Th2
Th2
SỨC KHỎE HÀNG HẢI: GIẢI QUYẾT BỆNH TIM MẠCH Ở THUYỀN VIÊN Trong những năm gần đây, ngành hàng hải đã chứng kiến sự gia tăng đáng báo động về số ca mắc bệnh tim mạch (CVD) trong cộng đồng thuyền viên, theo báo cáo của Hội Bảo hiểm P&I West. Các trường hợp nhồi […]
